BẠN ĐÃ BIẾT LẮP ĐẶT THIẾT BỊ BÓP TRỤC MAV 3009 (SHRINK DISCS)

1. Sơ lược về thiết bị bóp trục MAV 3009:

Thiết bị bóp trục MAV 3009 (Shrink Discs) là thiết bị khóa bên ngoài, cung cấp một kết nối ma sát siết chặt không cần rãnh then, không có phản ứng giật ngược giữa một trục rỗng (hub) và một trục thiết bị (shaft). Thiết bị bóp trục này được lắp vào đường kính ngoài của trung tâm và được lắp vào trung tâm trục.

2. Đặc điểm của thiết bị bóp trục MAV 3009:

- Thiết bị khóa bên ngoài cho trục rỗng kết nối trục
- Côn tự nhả, được bôi trơn bằng MoS2 (μ = 0,05)
- Vít được bôi trơn bằng MoS2 (μ = 0,10)
- MAV 3009 là dòng tiêu chuẩn, tải trung bình
- Dung sai của đường kính ngoài trung tâm: h8
- Bề mặt của trục và hub Ra <3,2 μm
- Bề mặt tiếp xúc với lỗ khoan không có dầu mỡ và khô (μ = 0,15)

3. Cấu tạo của thiết bị bóp trục MAV 3009:

MAV 3009 có thiết kế hai phần bao gồm:
- Vòng trong có rãnh, với các chủ thể đẩy ra tích hợp
- Và 1 vòng ngoài
- Bộ vít nắp lục giác loại 10,9 (cỡ <M6 loại 8,8)
- Vòng đệm cứng DIN 6916 cho các đơn vị có kích thước vít ≥ M16

4. Cách lắp đặt thiết bị bóp trục MAV 3009:

- Làm sạch đường kính trong (OD) lỗ khoan của trục rỗng và thiết bị. Để dễ dàng lắp đặt, hãy bôi trơn nhẹ đường kính trong của trục rỗng trước khi lắp ráp thiết bị vào trục rỗng.
- Cẩn thận làm sạch và làm khô lỗ khoan bằng dung môi từ bất kỳ chất bôi trơn nào trước khi lắp trục vào hub. Bước này là hình cầu, vì bất kỳ chất bôi trơn nào trên giao diện lỗ khoan trục và trục rỗng sẽ làm giảm đáng kể dung lượng của đầu nối thiết bị bóp trục.
- Di chuyển thiết bị bóp trục vào hub. Sau đó, di chuyển hub lên trên để đạt được vị trí cần thiết. Trục phải hỗ trợ hoàn toàn dung sai của lỗ khoan trục hub. Dùng tay vặn ba hoặc bốn vít cách đều nhau và đảm bảo rằng các vòng trong và vòng ngoài được thẳng hàng.
- Sử dụng bộ cờ lê mô-men xoắn cao hơn 5% so với mô-men xoắn nâng cao quy định (Ma). Kéo dần các vít theo trình tự chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ. Không thể thực hiện được ¼ lượt trong một số lượt đi mà không thể thực hiện được nữa.
- Vẫn áp dụng overtorque cho một vài lần vượt qua. Điều này là cần thiết để bù cho sự giãn ra liên quan đến hệ thống của các vít vì sự ghì chặt của một vít nhất định sẽ luôn làm giãn các vít liền kề. Nếu không xảy ra quá tải, sẽ cần một số lượng rất lớn các lần vượt qua để đạt được mô-men xoắn được chỉ định.
- Đặt lại cờ lê mô-men xoắn về mô-men xoắn (Ma) được chỉ định và kiểm tra tất cả các vít theo trình tự theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ. Quá trình cài đặt được hoàn thành miễn là không thể vặn thêm vít, nếu không hãy lặp lại.

Liên hệ ngay với Đại Hồng Phát để được tư vấn!
Hoặc xem thêm thông tin tại:
- https://www.khopnoitruc.com/
- https://www.daihongphat.asia/
- https://www.facebook.com/khopnoitrucdaihongphat
- https://www.facebook.com/KHỚP-KHÓA-TRỤC-ĐẠI-HỒNG-PHÁT
104843322312675
- https://www.youtube.com/channel/UCaWH09QEtoCThHO3uzlfImg
- https://www.youtube.com/channel/UC4LmsXq3FmjtbQaa0cVrXVw
---------------------------------------------------------
CÔNG TY TNHH SX TM DV KỸ THUẬT ĐẠI HỒNG PHÁT
- Văn phòng Hồ chí Minh: 22 Đường 11, KDC Khang Điền, Đường Dương Đình Hội, P.Phước Long B, TP.Thủ Đức, TP.HCM
- Văn phòng Cần Thơ: 73 Phan Đình Phùng, Phường Tân An, Quận Ninh Kiều, TP.Cần Thơ
- Tel HCM: +84.28.22536631 - 22536632 – 66818587
- Hotline: 0906.955.057 | Fax: 028.22536632
- Email: info@dhp-corp.com.vn
- Website: https://www.khopkhoatruc.com/
- Website đối tác: https://www.mav.it/en/